Spécifications de groupe électrogène
| Caractéristique nominale minimale | 24,0 kVA / 24,0 kW 24,0 kVA / 24,0 kW |
| Caractéristique nominale maximale | 30,0 kVA / 30,0 kW 30,0 kVA / 30,0 kW |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Optimisation de la consommation de carburant Optimisation de la consommation de carburant |
| Amorçage 50 Hz | 200 kVA / 160 kW 200 kVA / 160 kW |
| Secours 50 Hz | 220 kVA / (176 kW) 220 kVA / (176 kW) |
| Amorçage 60 Hz | - / - - / - |
| Fréquence | 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz |
| Vitesse | 1 500 ou 1 800 tr/min 1 500 ou 1 800 tr/min |
| Tension | 220-240 V 220-240 V |
| Puissance d'amorçage 50 Hz | Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) à la place de l'électricité du réseau. Il n'y a aucune restriction en matière d'heures de fonctionnement annuelles et ce modèle peut fournir une puissance en surcharge de 10 % pendant 1 heure sur une période de 12 heures. Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) à la place de l'électricité du réseau. Il n'y a aucune restriction en matière d'heures de fonctionnement annuelles et ce modèle peut fournir une puissance en surcharge de 10 % pendant 1 heure sur une période de 12 heures. |
| Puissance d'amorçage 60 Hz | Ces puissances sont applicables pour fournir une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne d'alimentation du réseau. Ces puissances ne permettent aucune surcharge. L'alternateur sur ce modèle est classé selon la puissance continue de pointe (définition ISO 8528-3). Ces puissances sont applicables pour fournir une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne d'alimentation du réseau. Ces puissances ne permettent aucune surcharge. L'alternateur sur ce modèle est classé selon la puissance continue de pointe (définition ISO 8528-3). |
| Puissance de secours 50 Hz | Conditions normales de référence : temp. d'entrée d'air 25 °C (77 °F), 100 m (328 ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, classe A2. Conditions normales de référence : temp. d'entrée d'air 25 °C (77 °F), 100 m (328 ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, classe A2. |
