P169-1 | Дизельный генератор мощностью от 135 до 169 кВА | Perkins Engine

Просмотреть спецификацию Осмотр

P169-1
Изменение модели

P169-1

Изменение модели

Найти дилера

Запросить ценовое предложение

Обзор

P169-1

Краткий обзор особенностей

Дизельный двигатель FG Wilson

Perkins Engine

Генератор

Оцените все преимущества ведущих генераторов переменного тока. В линейку трехфазных моделей входит генератор переменного тока Marelli.

Панель управления DCP10

Линейка панелей управления DCP от FG Wilson обеспечивает удобный мониторинг и управление генераторной установкой, предоставляя важную диагностическую информацию и обеспечивая работу оборудования с безопасными параметрами. Цифровые панели управления DCP от FG Wilson обеспечивают простую, интуитивно понятную навигацию по меню и легкость управления работой генераторной установки. Основная информация отображается на ЖК-экране и посредством светодиодов, с использованием общепризнанных символов, что не требует сложных инструкций или изменения языковых настроек.

Критерии проектирования

Номинальная мощность в основном режиме Эти номинальные значения предусмотрены для постоянной выработки электроэнергии (при переменной нагрузке) вместо энергии, приобретаемой коммерческим образом. Ограничения на продолжительность работы за год отсутствуют. Данная модель способна поставлять 10% электроэнергии сверх нормы в течение часа каждые 12 часов. Номинальная мощность в резервном режиме Эти номинальные значения предусмотрены для постоянной поставки электропитания (при переменной нагрузке) в случае сбоя в системе центрального энергоснабжения. Для таких номинальных значений перегрузки не допускаются. Генератор этой модели рассчитан на номинальный пиковый ток (как определено в стандарте ISO 8528-3). Стандартные условия эксплуатации Примечание: Стандартные условия эксплуатации температура воздуха на впуске – 25°C (77°F), высота – 100 м (328 футов) над уровнем моря, относительная влажность – 30 %. Расход топлива указан при полной нагрузке. Дизельное топливо с удельной массой 0,85 соответствует стандарту BS2869: 1998, класс A2.

Единый источник питания

Полностью протестированный прототип с возможностью сертификации по анализу крутильных вибраций

Поддержка продукции по всему миру

Продукция компании FG Wilson производится в следующих странах:Северная Ирландия • Бразилия • Китай • нормативным требованиям • США Штаб-квартира компании FG Wilson находится в Северной Ирландии, а поставка продукции осуществляется посредством дилерской сети, охватывающей все регионы мира.

Подробные технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции P169-1

Загрузить Печать

Технические характеристики генераторных установок

Минимальная номинальная мощность	135,0 кВА / 108,0 кВт 135,0 кВА / 108,0 кВт
Максимальная номинальная мощность	168,8 кВА / 135,0 кВт 168,8 кВА / 135,0 кВт
Стратегия расхода топлива / уменьшения количества выбросов	Оптимизированный расход топлива Оптимизированный расход топлива
Напряжение	120-380 Вольт 120-380 Вольт
Частота	50 Гц или 60 Гц 50 Гц или 60 Гц
Скорость	1500 или 1800 об/мин 1500 или 1800 об/мин
Основной 50 Гц	135,0 кВА / 108,0 кВт 135,0 кВА / 108,0 кВт
Основной 60 Гц	150 кВА / 120 кВт 150 кВА / 120 кВт
Резервный 50 Гц	149,5 кВА / 119,6 кВт 149,5 кВА / 119,6 кВт
Резервный 60 Гц	168,8 кВА / 135,0 кВт 168,8 кВА / 135,0 кВт

C3.6

Модель двигателя	Perkins® 1006TAG Perkins® 1006TAG
Степень сжатия	17:1 17:1
Тип регулятора	Электронная система управления Электронная система управления
Рабочий объем	6,0 л (365,5 куб. дюйма) 6,0 л (365,5 куб. дюйма)
Диаметр цилиндров	100,0 мм (3,9 дюйма) 100,0 мм (3,9 дюйма)
Ход поршня	127,0 мм (5,0 дюймов) 127,0 мм (5,0 дюймов)

P169-1 Стандартное оборудование

Печать

Двигатель

3-полюсный автоматический выключатель

Регулируемый электронный регулятор

Клапан для слива смазочного масла

Система охлаждения

Антифриз 50% (защита до -36ºC)

Установленный на двигателе водоотделитель для топлива

Кран для слива охлаждающей жидкости

Топливо

Топливный бак на 8 часов работы

Генератор

Установленный на двигателе зарядный генератор аккумулятора

Защита генератора переменного тока IP21

Панель управления

Панель управления PowerWizard 1.1

Опоры

Опорная рама из прочной стали

Кабели для подключения аккумулятора, поддон и зажим

P169-1 Дополнительное оборудование

Печать

Выхлопные газы

Промышленные, бытовые и рассчитанные на применение в критически важных операциях глушители

Панели управления

Модуль управления PowerWizard 1.1 + Панель управления (PWT1.1+)

Панель управления PowerWizard 2.1 (PWT2.1)

Пуск/зарядка

Свинцово-кислотный аккумулятор (сухой)

Аккумуляторная батарея

Общие

Соединения топливной системы для удаленной заправки

Электронный регулятор

Подъем за одну точку

Подогреватель охлаждающей жидкости

Комбинированная защитная решетка и переходный фланец

Автоматическое отключение при низком уровне топлива

Сигнализация при низком и высоком уровне топлива

Предупреждение о низкой температуре охлаждающей жидкости

Автоматическое отключение при низком уровне охлаждающей жидкости

Узнайте результаты сравнения P169-1 с популярной продукцией.

Дизельные генераторные установки P169-1

Минимальная номинальная мощность: 135,0 кВА / 108,0 кВт; 135,0 кВА / 108,0 кВт
Максимальная номинальная мощность: 168,8 кВА / 135,0 кВт; 168,8 кВА / 135,0 кВт
Стратегия расхода топлива / уменьшения количества выбросов: Оптимизированный расход топлива; Оптимизированный расход топлива

Выбранная модель

Дизельные генераторные установки P125-1

Минимальная номинальная мощность: 100,0 кВА / 80,0 кВт; 100,0 кВА / 80,0 кВт
Максимальная номинальная мощность: 125,0 кВА / 100,0 кВт; 125,0 кВА / 100,0 кВт
Стратегия расхода топлива / уменьшения количества выбросов: Оптимизированный расход топлива; Оптимизированный расход топлива

Сведения о модели

Дизельные генераторные установки P218-3

Минимальная номинальная мощность: 180,0 кВА / 144,0 кВт; 180,0 кВА / 144,0 кВт
Максимальная номинальная мощность: 217,5 кВА / 174,0 кВт; 217,5 кВА / 174,0 кВт
Стратегия расхода топлива / уменьшения количества выбросов: Оптимизированный расход топлива; Оптимизированный расход топлива

Сведения о модели