P75-1 | Groupe électrogène diesel 60 - 75 kVA | Moteur Perkins

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P75-1

Caractéristiques en un coup d'œil

Moteur diesel FG Wilson

Moteur Perkins

Alternateur

Offrant un choix d'alternateurs de pointe, cette gamme comprend l'alternateur Marelli de série sur les modèles triphasés.

PowerWizard 1.1

La gamme FG Wilson PowerWizard vous permet de surveiller et de contrôler votre groupe électrogène en toute simplicité, et de bénéficier d'importantes informations de diagnostic, tout en vous assurant que l'unité fonctionne selon les paramètres prévus.

Critères de conception

Puissance d'amorçage Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) à la place de l'électricité du réseau. Il n'y a aucune restriction en matière d'heures de fonctionnement annuelles et ce modèle peut fournir une puissance en surcharge de 10 % pendant 1 heure sur une période de 12 heures. Puissance de secours Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) en cas de panne d'électricité. Ces puissances ne permettent aucune surcharge. L'alternateur sur ce modèle est classé selon la puissance continue de pointe (définition ISO 8528-3). Remarque sur les conditions normales de référence : Conditions normales de référence : temp. d'entrée d'air 25 °C (77 °F), 100 m (328 ft) au-dessus du niveau de la mer, humidité relative de 30 % Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, Classe A2.

Fournisseur unique

Prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible

Service après-vente dans le monde entier

FG Wilson fabrique ses produits dans les pays suivants : Irlande du Nord • Brésil • Chine • Inde • États-Unis Avec son siège social en Irlande du Nord, FG Wilson mène ses activités grâce à un réseau mondial de concessionnaires.

Caractéristiques complètes Équipement standard Options

Spécifications produit pour P75-1

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Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale	60 kVA / 48 kW 60 kVA / 48 kW
Caractéristique nominale maximale	75 kVA / 60 kW 75 kVA / 60 kW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant	Optimisation de la consommation de carburant Optimisation de la consommation de carburant
Tension	120-380 Volts 120-380 Volts
Fréquence	50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz
Vitesse	1 500 ou 1 800 tr/min 1 500 ou 1 800 tr/min
Secours 60 Hz	75 kVA / 60 kW 75 kVA / 60 kW
Amorçage 60 Hz	68,8 kVA / 55,0 kW 68,8 kVA / 55,0 kW
Amorçage 50 Hz	60 kVA / 48 kW 60 kVA / 48 kW
Secours 50 Hz	65,0 kVA / 52,0 kW 65,0 kVA / 52,0 kW

Spécifications du moteur

Modèle de moteur	Perkins® 1103A-33TG2 Perkins® 1103A-33TG2
Rapport de compression	17.25:1 17.25:1
Type de régulateur	Mécanique Mécanique
Course	127 mm (5 in) 127 mm (5 in)
Alésage	105 mm (4,1 in) 105 mm (4,1 in)
Cylindrée	3,3 l (201.4 in3) 3,3 l (201.4 in3)

P75-1 Équipement standard

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Moteur

Disjoncteur tripolaire

Régulateur électronique entièrement réglable

Robinet de vidange d'huile de graissage

Refroidissement

Séparateur eau/carburant monté sur le moteur

Antigel 50 % (Protection jusqu'à -36 ˚C)

Robinet de vidange de liquide de refroidissement

Carburant

Réservoir de carburant de 8 h

Alternateur

Alternateur de charge de batterie monté sur le moteur

Protection IP21 pour l'alternateur

Panneau de commande

PowerWizard 1.1

Montage

Châssis de base en acier robuste

Câbles de connexion de batterie, support et collier

P75-1 Options

Imprimer

Échappement

Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Panneaux de commande

Panneau de contrôle commande PowerWizard 1.1 (PWT1.1)

Panneau de contrôle commande PowerWizard 2.1 (PWT2.1)

Démarrage/chargement

Chargeur de batterie statique

Batterie

Généralités

Connexion du circuit de carburant à distance

Régulateur électronique

Levage en un point unique

Réchauffeur de liquide de refroidissement

Pare-pierres et bride de transition combinés

Arrêt en cas de niveau de carburant bas

Alarmes de niveau faible et élevé de carburant

Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas

Découvrez comment P75-1 soutient la comparaison avec des produits fréquemment comparés.

Groupes électrogènes diesel P75-1

Caractéristique nominale minimale: 60 kVA / 48 kW; 60 kVA / 48 kW
Caractéristique nominale maximale: 75 kVA / 60 kW; 75 kVA / 60 kW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant: Optimisation de la consommation de carburant; Optimisation de la consommation de carburant

Modèle sélectionné

Groupes électrogènes diesel P56-1

Caractéristique nominale minimale: 45 kVA / 36 kW; 45 kVA / 36 kW
Caractéristique nominale maximale: 56,3 kVA / 45,0 kW; 56,3 kVA / 45,0 kW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant: Optimisation de la consommation de carburant; Optimisation de la consommation de carburant

Détails du modèle

Groupes électrogènes diesel P100-1

Caractéristique nominale minimale: 80,0 kVA / 64,0 kW; 80,0 kVA / 64,0 kW
Caractéristique nominale maximale: 100,0 kVA / 80,0 kW; 100,0 kVA / 80,0 kW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant: Optimisation de la consommation de carburant; Optimisation de la consommation de carburant

Détails du modèle

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