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Vue d'ensemble

Offrant une plage de puissance de pointe de 350 à 750 kVA, ce nouveau modèle est le résultat de nos efforts constants en matière de performances, de longévité et de facilité d'entretien associés aux méthodes de production les plus avancées pour vous offrir une puissance fiable.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 650,0 kVA / 520,0 kW 650,0 kVA / 520,0 kW Less
Caractéristique nominale maximale 715,0 kVA / 572,0 kW 715,0 kVA / 572,0 kW Less
Tension 220-415 V 220-415 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
Vitesse 1 500 tr/min 1 500 tr/min Less
Amorçage 50 Hz 650,0 kVA / 520,0 kW 650,0 kVA / 520,0 kW Less
Secours 60 Hz - / - - / - Less
Secours 50 Hz 715,0 kVA / 572,0 kW 715,0 kVA / 572,0 kW Less
Amorçage 60 Hz - / - - / - Less

Configurations de groupe électrogène

Stratégie antipollution/d'économie de carburant Conditions normales de référence : temp. d'entrée d'air 25 °C (77 °F), 100 m (328 ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, classe A2. Conditions normales de référence : temp. d'entrée d'air 25 °C (77 °F), 100 m (328 ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, classe A2. Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur Perkins® 2806A-E18TAG2 Perkins® 2806A-E18TAG2 Less
Alésage 145,0 mm (5,7 in) 145,0 mm (5,7 in) Less
Cylindrée 18,1 l (1 104,5 in3) in) 18,1 l (1 104,5 in3) in) Less
Course 183,0 mm (7,2 in) 183,0 mm (7,2 in) Less
Taux de compression 14,5:1 14,5:1 Less
Type de régulateur Électronique Électronique Less

P715-3 Équipement standard

Moteur
  • Filtre à air
  • Robinet de vidange d'huile de graissage
  • Moteur rempli d'huile de graissage
  • Arrêt - Température de liquide de refroidissement élevée
  • Arrêt - Pression d'huile insuffisante
  • Alternateur de charge de batterie monté sur le moteur

Refroidissement
  • Ensemble radiateur
  • Protections du ventilateur du radiateur et de l'alternateur de charge
  • Robinet de vidange de liquide de refroidissement
  • Circuit de refroidissement rempli d'un mélange de liquide de refroidissement

Cheminée d'échappement
  • Sortie de bride d'échappement
  • Soufflets d'échappement et joint statique

Carburant
  • Réservoir de carburant de 8 h
  • Douilles de canalisation de carburant BSP

Alternateur
  • FG Wilson
  • Excitation DÉRIVÉE
  • Protection IP21

Panneau de contrôle
  • PowerWizard 1.1+

Montage
  • Châssis de base en acier robuste
  • Points d'accroche et de levage du châssis de base
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
  • Support et câbles de batterie

P715-3 Options

Cheminée d'échappement
  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Alternateur
  • Kit statisme en quadrature (AR6)
  • Réchauffeur anti-condensation et circuit de panneau de contrôle (AH1)
  • Excitation AREP / PMG
  • Mises à niveau de l'AVR
  • Détection triphasée
  • Alternateur surdimensionné
  • Alternateur doté d'une protection spéciale environnement marin
  • Leroy Somer

Tableaux de commande
  • PowerWizard 2.1
  • easYgen-2500

Démarrage/chargement
  • Batterie à piles sèches à usage intensif
  • Chargeur de batterie avec suralimentation automatique

Général
  • Mise à niveau vers groupe standard pour certification « CE »
  • Déclaration de conformité CEE
  • Bac de rétention à double paroi (8 h)
  • Enceintes insonorisées ou protégées contre les températures ambiantes élevées
  • Contacteur d'isolement de batterie