P550-5

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Información general

La nueva gama de potencia de 350 a 750 kVA líder en la industria es el resultado de un enfoque continuo en el rendimiento, la durabilidad y la capacidad de servicio en combinación con los métodos más avanzados de producción para entregar la potencia en la que puede confiar.

Características de un vistazo

Motor diésel FG Wilson

Motor Perkins

Alternador

La gama, que se beneficia de la opción de alternadores líderes, incorpora el alternador WEG como componente estándar.

PowerWizard 1.1+

PowerWizard 1.1+

La gama de paneles de control digitales PowerWizard de FG Wilson combina navegación por el menú directa con tecnología avanzada de dosificación y protección. Se utilizan en aplicaciones de fallas de la red eléctrica automática junto con paneles de transferencia. La gama PowerWizard le permite vigilar y controlar el grupo electrógeno con facilidad, además de asegurar que la unidad funcione dentro de parámetros seguros y proporcionar información de diagnóstico importante cuando sea necesario.

Criterios de diseño

Clasificación principal Estas clasificaciones se pueden aplicar para suministrar energía eléctrica continua (a carga variable) en lugar de tener que comprar energía comercial. No hay ninguna limitación con respecto a las horas de funcionamiento anuales y este modelo puede suministrar un 10 % de energía de sobrecarga para 1 hora en 12 horas. Clasificación de respaldo Estas clasificaciones se pueden aplicar para suministrar energía eléctrica continua (a carga variable) en caso de ocurrir una falla en el suministro eléctrico. No se permite sobrecarga en estas clasificaciones. El alternador en este modelo se clasifica en potencia máxima continua (según se define en la norma ISO 8528-3). Condiciones de referencia normales Nota: Condiciones de referencia estándar con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328 pies) sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.

Un solo proveedor

Prototipo completamente probado con análisis de vibración torsional certificado disponible

Respaldo al producto en todo el mundo

FG Wilson fabrica este producto en los siguientes lugares: Irlanda del Norte • Brasil • China • India • EE.UU. Con sedes en Irlanda del Norte, FG Wilson opera por medio de una red mundial de distribuidores.

Especificaciones completas Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para P550-5

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Especificaciones de los grupos electrógenos

Clasificación mínima	500,0 kVA/400,0 kW 500,0 kVA/400,0 kW
Clasificación máxima	550,0 kVA/440,0 kW 550,0 kVA/440,0 kW
Frecuencia	50 Hz 50 Hz
De respaldo 60 Hz	- / - - / -
Principal 60 Hz	- / - - / -

Technische Daten des Stromaggregats

Voltaje	220 a 380 voltios 220 a 380 voltios
Velocidad	1.500 rpm 1.500 rpm
De respaldo 50 Hz	550,0 kVA/440,0 kW 550,0 kVA/440,0 kW
Principal 50 Hz	500,0 kVA/400,0 kW 500,0 kVA/400,0 kW

Configuraciones de los grupos electrógenos

Emisiones/estrategia del combustible

Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2. Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.

Especificación del motor

Modelo de motor

2506A-E15TAG2 Perkins® 2506A-E15TAG2 Perkins®

Especificaciones de los motores

Relación de compresión	16,0:1 16,0:1
Calibre	137,0 mm (5,4") 137,0 mm (5,4")

Technische Daten des Motors

Tipo de regulador	Electrónico Electrónico
Cilindrada	15,2 L (927,6 pulg3) ") 15,2 L (927,6 pulg3) ")
Carrera	171,0 mm (6,7") 171,0 mm (6,7")

P550-5 Equipos estándar

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Motor

Filtro de aire

Válvula de drenaje del aceite lubricante

Motor relleno con aceite lubricante

Parada por alta temperatura del refrigerante

Parada por baja presión del aceite

Alternador de carga de batería montado en el motor

Enfriamiento

Radiador montado en paquete

Protección del ventilador del radiador y del alternador de carga

Válvula de drenaje del refrigerante

Sistema de enfriamiento relleno con mezcla refrigerante

Escape

Salida de brida de escape

Fuelles y empaquetadura de escape

Combustible

Tanque de combustible para 8 horas

Receptáculos BSP para combustible

Alternador

WEG

Excitación del DESVIADOR DE CORRIENTE

Protección IP21

Tablero de control

PowerWizard 1.1+

Montaje

Bastidor de base hecho de acero resistente

Puntos de levantamiento y arrastre en el bastidor de base

Aisladores de la vibración lineal atrapada entre la base y el generador del motor

Cables y bandeja de la batería

P550-5 Equipos optativos

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Escape

Silenciadores industriales, residenciales y críticos

Alternador

Equipo de caída de cuadratura (AR6)

Calentador anticondensación y circuitos de panel (AH1)

Excitación AREP/PMG

Actualizaciones de AVR

Detección trifásifca

Alternador de gran tamaño

Alternador con protección contra el ingreso de corrosión

Paneles de control

PowerWizard 2.1+

easYgen-2500

Arranque/carga

Batería seca de servicio pesado

Cargador de baterías con refuerzo automático

Uso

Actualización del equipo estándar para la certificación "CE"

Declaración de conformidad EEC

Tanque de base con pared doble (8 horas)

Recintos insonorizados o para temperatura ambiente alta

Interruptor aislador de la batería

Compare P550-5 con otros productos considerados habitualmente.

Grupos electrógenos diesel P550-5

P550-5

Clasificación mínima: 500,0 kVA/400,0 kW; 500,0 kVA/400,0 kW
Clasificación máxima: 550,0 kVA/440,0 kW; 550,0 kVA/440,0 kW
Emisiones/estrategia del combustible: Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.; Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.

Modelo seleccionado

Grupos electrógenos diesel S550-1

S550-1

Clasificación mínima: 500,0 kVA/400,0 kW; 500,0 kVA/400,0 kW
Clasificación máxima: 550,0 kVA/440,0 kW; 550,0 kVA/440,0 kW
Emisiones/estrategia del combustible: Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.; Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.

Detalles del modelo

Grupos electrógenos diesel P563-5

P563-5

Clasificación mínima: 512,5 kVA/410,0 kW; 512,5 kVA/410,0 kW
Clasificación máxima: 562,5 kVA/450,0 kW; 562,5 kVA/450,0 kW
Emisiones/estrategia del combustible: Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.; Condiciones normales de referencia con temperatura de admisión de aire de 25 °C (77 °F), 100 m (328') sobre el nivel del mar y 30 % de humedad relativa. Datos de consumo de combustible a plena carga con combustible diésel, con una densidad de 0,85 y según la norma BS2869: 1998, clase A2.

Detalles del modelo

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