FG Wilson no conoce límites

FG Wilson, fabricante líder internacional de grupos electrógenos diésel y de gas, no conoce límites tras encargarse de facilitar e instalar de forma satisfactoria una solución de suministro eléctrico de alta tensión para la nueva terminal internacional del Aeropuerto de Milas-Bodrum en Turquía.

FGW Jenerator, distribuidor oficial de FG Wilson en Turquía, entregó el proyecto a tiempo y dentro del presupuesto. El de Milas-Bodrum es uno de los aeropuertos con más actividad de la región del Egeo y presta servicio tanto a Milas, una zona residencial con una tradición cultural sobresaliente, como a Bodrum, un destino vacacional muy popular. La terminal recibe anualmente a más de 5 millones de pasajeros de 40 lugares diferentes, lo que significa que FG Wilson presta asistencia a los desplazamientos de casi 14 000 personas al día.

FGW Jenerator ha instalado en la nueva terminal internacional del Aeropuerto de Milas-Bodrum, con una longitud de 425 m y un área interior de más de 95 000 m2, un sistema de suministro eléctrico auxiliar crítico. Los 5 grupos electrógenos de alta tensión proporcionan un soporte auxiliar a la nueva terminal en su conjunto, incluidos 9 puentes de embarque de pasajeros, restaurantes, tiendas, mostradores de facturación, instalaciones para el equipaje de los pasajeros, mostradores de información, bancos y una oficina de correos, además de casi 30 000 m2 de espacio de aparcamiento para autobuses y coches.

Tras obtener el encargo frente a una dura competencia, FGW Jenerator realizó desde el principio del proyecto importantes contribuciones en cuanto al diseño y la planificación de especificaciones y trabajó en estrecha colaboración con el resto de socios clave. El equipo de soluciones de suministro eléctrico de FGW Jenerator finalizó las fases de instalación y puesta en marcha en mayo de 2012 y tuvo que superar durante el proceso una serie de importantes retos en materia de ingeniería.

Cualquier pérdida de potencia en el aeropuerto puede ocasionar trastornos importantes, motivo por el cual es esencial que todas las cargas cruciales se vuelvan a reabastecer a la mayor brevedad. Para lograrlo, FGW Jenerator instaló 5 grupos electrógenos de alta tensión P1825 de FG Wilson con capacidad para facilitar suministro eléctrico a la red de distribución del aeropuerto a 6,3 kV.

Dada la naturaleza crítica de la aplicación, la gestión y el control del sistema de suministro eléctrico auxiliar completo se implementó utilizando un PLC (controlador lógico programable) redundante combinado con un sistema de interfaz SCADA con pantalla táctil de utilización sencilla.

El objetivo principal del sistema de PLC es garantizar que, en caso de fallo de la red principal, el aeropuerto pase a un modo de suministro eléctrico auxiliar lo antes posible y que, una vez se restablezca, la demanda de carga del aeropuerto se transfiera con fluidez y sin interrupciones a los suministros de red normales.

La capacidad de sincronización entre los grupos electrógenos y la red principal se implementó utilizando controladores easYgen 3500 de Woodward para garantizar que los 5 grupos electrógenos estuvieran sincronizados y pudieran asumir la carga en un plazo de 25 segundos en caso de producirse cualquier fallo del suministro eléctrico de la red principal. FGW Jenerator entregó tanto los sistemas de PLC como los 5 controladores easYgen en un juego integrado de panel de control de apoyo a suelo.

Para subrayar el carácter crucial de este proyecto, se dotó a cada grupo electrógeno de dos métodos de arranque del motor: neumático y mediante batería, una capacidad que se tradujo en un aumento de la redundancia y que garantizó que los grupos electrógenos pudieran arrancar y estar disponible en todo momento para el suministro de las cargas críticas del aeropuerto.

Para cumplir las estrictas condiciones de ruido de las instalaciones, se implementó el sistema de refrigeración de cada grupo electrógeno haciendo uso de una combinación de intercambiador de calor montado en el grupo y radiador remoto con ventilador multieléctrico de bajo nivel sonoro. Otro elemento clave para poder cumplir con las condiciones de ruido era la instalación en la planta de habitación/sala de silenciadores de escape cruciales en cada motor.

Los grupos electrógenos están ubicados en una sala para grupos electrógenos construida expresamente en las afueras del aeropuerto, con radiadores remotos para separar los sistemas de arranque neumático y de suministro de combustible. Los sistemas de control, suministro eléctrico y sincronización están situados en unas instalaciones junto a la sala para grupos electrógenos.

La nueva terminal del aeropuerto se encuentra en la actualidad totalmente operativa. Encantado con la instalación y la puesta en marcha, Koksal Er, jefe del distribuidor FGW Jenerator Turkey, comentaba:

«Este es un muy buen ejemplo de cómo los conocimientos técnicos y la experiencia de FGW Jenerator pueden ofrecer a los clientes una solución "llave en mano" completa desde el diseño a la puesta en marcha. Después de hacernos con el contrato de servicio, buscamos establecer una relación a largo plazo y en beneficio mutuo con el equipo de dirección del Aeropuerto de Bodrum».

El jefe técnico del Aeropuerto de Milas-Bodrum añadía:

«FGW Jenerator fue el socio perfecto para el proyecto y gracias a él pudimos satisfacer todos nuestros requisitos en materia de suministro eléctrico. El distribuidor de FG Wilson en Turquía ha demostrado que cuenta con la capacidad técnica y la experiencia necesarias para llevar a cabo el proyecto conforme a las especificaciones y según la planificación, realizando aportaciones muy valiosas en materia de diseño desde el principio. La reputación de FG Wilson en todo el mundo como fabricante de grupos electrógenos, combinada con el soporte local experto de FGW Jenerator, quedó suficientemente demostrada a lo largo de todo el proyecto y resultó fundamental para que la instalación fuera todo un éxito».

La gama de productos de FG Wilson, de 5,5 a 2500 kVA, incluye grupos electrógenos abiertos y carenados que proporcionan suministro eléctrico principal y auxiliar, desde un uso doméstico auxiliar hasta módulos de generación eléctrica con capacidad para funcionar como estaciones de generación eléctrica completas que suministran electricidad a redes eléctricas nacionales.